Partes de un Motor

    

                             

       INSTITUCIÓN EDUCATIVA CENTRAL TÉCNICO

                                             

                                                         

  TEMA: PARTES DE UN MOTOR

       ALUMNO: PILAPAÑA ANAGUANO ALEX

               DOCENTE: ING. JULIO CALVO PIÑA HERRERA MSc.

     

            DEBER

ÁRBOL DE LEVAS
Es una pieza de hierro fundido u órgano del motor que regula y controla el movimiento de las válvulas de admisión y escape, el cual este esta formado por un eje en el cual se colocan distintas levas en cuanto a formas y tamaños, estas a sus vez están orientadas en maneras diferentes para así activar diferentes mecanismos repetitivos como por ejemplo las válvulas, en pocas palabras es un temporizador mecánico cíclico.

      

     

  

   PISTÓN  

 Es una pieza que forma parte del mecanismo de funcionamiento de un    motor.También conocido como embolo se trata de un elemento que se mueve de forma 

   alternativa dentro de un cilindro para interinar con un fluido.

   

   VOLANTE MOTOR 
 Una de las partes constitutivas de un coche y que es desconocido por muchos pese a su    vital importancia, es el votante motor, encargado de acumular inercia y regularizar el    movimiento del motor en todo su funcionamiento.

   

    BIELA
  Es una especie de brazo que une al cigueñal con el pistón.Transmite el movimiento       entre cigueñal y el pistón, su movimiento es muy similar a cuando pedaleamos en la            bicicleta.

   

   

   CIGUEÑAL
 También conocido cigoñal, es un eje que dispone de codos y que, gracias a su mecanismo de biela, logra convertir un movimiento circular uniforme

rectilíneo alternativo y viceversa.

   

   CÁRTER
   Es una de las partes del motor que se compone, habitualmente tiene forma

   de caja metálica que aloja elementos de mecanismos operativos del motor como el

   cigueñal.

    

    CORREA DE DISTRIBUCIÓN
     Es el elemento que transmite el movimiento circular del cigueñal hacia el o los ejes de levas                (arboles de levas), mediante el cual se accionan las válvulas de admisión y escape.