Resumen de las herramientas de mecanizado

   

   INSTITUCIÓN EDUCATIVA CENTRAL TÉCNICO

  

TEMA: PARTES DE UN MOTOR

ALUMNO: PILAPAÑA ANAGUANO ALEX

DOCENTE: ING. JULIO CALVOPIÑA HERRERA MSc.

DEBER

     ÁRBOL DE LEVAS.- Es una pieza de hierro fundido u órgano del motor que regula y controla el 

     movimiento de las válvulas de admisión y escape, el cual este esta formado por un eje en el cual

     se colocan distintas levas en cuanto a formas y tamaños, estas a sus vez están orientadas en 

     maneras diferentes para así activar diferentes mecanismos repetitivos como por ejemplo las 

     válvulas, en pocas palabras es un temporizador mecánico cíclico.

      

    

     PISTÓN.- Es una pieza que forma parte del mecanismo de funcionamiento de un motor. También

     conocido como embolo se trata de un elemento que se mueve de forma alternativa dentro de un

     cilindro para interactuar  con un fluido.

     

   VOLANTE MOTOR.- Una de las partes constitutivas de un coche y que es desconocido por,

   muchos pese a su vital importancia, es el votante motor, encargado de acumular inercia y 

   regularizar el movimiento del motor en todo su funcionamiento.

   

   BIELA.- Es una especie de brazo que une al cigueñal con el pistón.Transmite el movimiento entre

   cigueñal y el pistón, su movimiento es muy similar a cuando pedaleamos en la bicicleta.

       

  CIGUEÑAL.-  También conocido cigoñal, es un eje que dispone de codos y que, gracias a su 

  mecanismo de biela, logra convertir un movimiento circular uniforme rectilíneo alternativo

  y viceversa.

  
    CÁRTER.- Es una de las partes del motor que se compone, habitualmente tiene forma

   de caja metálica que aloja elementos de mecanismos operativos del motor como el

   cigueñal.

   

     CORREA DE DISTRIBUCIÓN.- Es el elemento que transmite el movimiento circular del

    cigueñal hacia el o los ejes de levas (arboles de levas), mediante el cual se accionan las                válvulas de admisión y escape.